Micro Machines

Ya habéis visto, nuevo "diseño". En realidad tampoco me he matado demasiado, sólo quería cambiar un poco el aspecto del blog, y darle un toque más adecuado a los cambios climáticos que se están por fin notando poco a poco. Ahora ya casi pasan los días sin que llueva en cualquier momento y las nubes van dejando un modesto hueco al cielo azul. La temperatura por aquí ronda los 26-30º, esta última semana al menos, pero lo que realmente desquicia es la humedad, por encima del 70%, más bien rozando el 90% casi siempre.

Tengo una propuesta de juego sencilla. Os voy a poner una fotografía de una pequeña estación de servicio para automóviles, a ver si notáis algo extraño antes de pasar al siguiente párrafo:



Después de tres meses, a uno le da por levantar la cabeza y se encuentra que los surtidores cuelgan del techo como murciélagos. Otra muestra más de la exageración de los japoneses para ahorrar aprovechar el espacio al máximo. Lo estúpido del asunto es que si algún día los mandos que controlan el movimiento de los surtidores no funcionan, al que esté necesitado de gasolina urgente no le va a hacer mucha gracia. Pero bueno, aquí en Japón todo funciona perfectamente, así que no creo que haya problema.

Aquí la mayoría de automóviles nos recuerdan de alguna manera a aquellas magníficas miniaturas de coches llamadas "Micro Machines" que venían en un paquetito de 5 o 6 y nos volvía loco el tener que elegir entre un set u otro. Estos coches, que se distinguen por su matrícula color amarillo, son los "Kei-car", una caja informe con cuatro ruedas, que no suele superar los 660 c.c. En realidad es como una moto trucada en España, pero la ventaja que tiene es que el gobierno no hace pagar tantas tasas a los propietarios. Lo curioso es que es gracioso ver a la policía con estos coches (llamados "mini-pato", para más INRI,xD), porque los hace parecer aún más inofensivos que en sus bicicletas "tuneadas". Es como si en cualquier momento pudieras ver a tres o cuatro policías sacando el cuerpo a cada lado de los ventanales, mientras los faros parpadean como ojos, al más puro estilo "Arale".
Por supuesto hay de todo disponible para cualquier bolsillo, como en todas partes. El único sitio donde pueden verse más cantidad de coches normales (y un gran paseíllo de coches no tan mundanos como Ferrari, Porsche,...) es, está claro, en la periferia de la Tokyo Tower, casi en todo el distrito de Minato.

Otra anotación interesante es comentar, para los que no lo sepan, que aquí es IMPOSIBLE encontrar sitio para aparcar como en Europa. Nos quejamos de los abusos de los parquímetros y el aumento de estos en Barcelona y sus alrededores, pero lo cierto es que si aquí tuviéramos el mismo sistema ya habríamos quemado todos los containers que pudieran quedar de una sola pieza en el área metropolitana (bueno, y si no hay siempre están las sedes de los partidos políticos o las sucursales bancarias, ¿no?).

Quien no tenga un parking privado aquí, está muerto económicamente. Sólo existen las típicas "mini-zonas de aparcamiento" que te sablean cada hora que pasa y que como mucho, al menos en los barrios "obreros", caben cuatro o cinco coches en batería. Otra forma de aparcar aquí es dejar tu coche para que una plataforma lo lleve al subsuelo con los otros cientos de coches que permanecen ordenados al más puro estilo Matrix (desde luego tiene que impresionar ese submundo, si hay alguien que haya probado a esconderse dentro del coche y ver que se enconde realmente ahí abajo). No tienes ni siquiera que preocuparte en colocar el coche, porque la plataforma gira automáticamente para adaptarlo. (Perdon por la foto, la he sacado de noche sin flash :P)

Desde luego uno entiende por qué la gente decide comprarse una buena bici, en vez de un buen coche. Lo que me extraña realmente es que a estas alturas no hayan inventado ya los coches voladores a lo Star Wars porque aquí el espacio si que se paga a precio de oro (y sino venid y observad mi apartamento...)

¡Buen finde!
Raúl